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腾讯体育2月4日讯
欢迎来到全新的晚间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。1.
托托-沃尔夫:我们密切关注下一个“汉密尔顿”梅赛德斯F1车队主管托托-沃尔夫近期谈论了车队长期潜在的车手阵容,以及从初级赛事里寻找汉密尔顿退役后的接班人的计划。沃尔夫表示:“我们密切地关注下一个刘易斯-汉密尔顿的人选,不过刘易斯觉得他的F1生涯还可以保持一段时间,我们也认为他应该还可以再驾驶4年,甚至7年。”不过沃尔夫也表示他们也将同时关注新生代的潜力车手。沃尔夫说道:“我们正以完全开放的态度来处理这件事情,我们甚至在卡丁车里寻觅。此外,我们支持了一个还不到12岁的意大利少年,我们很高兴这么做。这是寻找天才之举,而无关他们来自世界的哪里。”

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明星队的负责人托托沃尔夫否认了费尔南多未来成为路易斯的合作伙伴的可能性,就像2007年一样梅赛德斯很清楚。虽然由于其质量和经验,阿隆索可能是梅赛德斯的一个伟大的签约,他们不考虑这种可能性,因为他们不愿意坐在刘易斯汉密尔顿旁边。给我豹豹txt明星团队负责人托托沃尔夫在La
Gazzetta dello
Sport的演讲中表示了这一点。费尔南多无疑是最强劲的车手之一,在他的法拉利冒险之后,他没有机会再次拥有一辆有竞争力的赛车。在许多情况下,领先的团队已经拥有了alpha飞行员。有时擅长驾驶是不够的,也有必要满足适当的环境,奥地利人对于这种情况说道,明确表示他的班级和他的双手,他应该驾驶一辆最好的汽车并且打架。按标题。然而,当被问到他将来是否还能成为刘易斯汉密尔顿的合作伙伴时,托托是直率的。我们不想重复某些故事,两人在
迈凯轮时都在一起他说,回想起2007年两位飞行员之间的糟糕关系,以及随着沃金队从阿斯图里亚斯离开,然后由梅赛德斯驾驶而结束。刘易斯汉密尔顿是球队无可争议的领导者,在梅赛德斯,他们尽一切努力保护他免受任何妥协的局面,除了拥有比他的飞行员所有球队更大的放纵能力,重案六组第四部下载让他随时做任何他想做的事情。沃尔夫自己在2018年3月接受了医学博士的采访时表示,他强调作为老板,他应该给予他额外的自由让他快乐,这是刘易斯在任何时候达到最高水平的关键。刘易斯是球队的超级巨星,但我试图了解他。我觉得刘易斯并不难,只是不判断,爱和自由下载接受我们都需要一个不同的生活才能快乐。对于旧学校,你应该训练,吃饭,睡觉,而不是旅行,并有一个稳定的家庭生活。好吧,这对刘易斯来说不起作用。例如,它有助于在洛杉矶,接受它很容易,托托当时说。不要排除Verstappen的未来回到沃尔夫的话说La
Gazzetta dello Sport,当Max
Verstappen问及荷兰人穿着银色的可能未来时,他的话并没有那么直率。我们谈论的是很长一段时间,放手去爱mp3我们正在争取2019年的冠军和2020年的计划,他说,在一定程度上耗尽了大部分。Bottas或Ocon到2020年至于下一个未来的竞选活动,奥地利人还提到他们在2020年担任汉密尔顿队友的两位候选人:博塔斯和奥康。几个星期前一个艰难的决定已经告诉沃尔夫自己,战狼2网盘他们将在8月的同一个月,他们将在以后沟通。这是一个艰难的决定,他们都应该得到它,
梅赛德斯老板说,他们也考虑到了他的明星刘易斯汉密尔顿的意见。我保证我们完全根据团队的利益进行这种选举,柳州莫菁12部但刘易斯已经和我们在一起很长时间了,因此,我向他展示了我的小名单,向他询问他的意见。与我们完全一样思考:你们都应该成为你们的队友,他补充道。

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梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫(Toto
Wolff)在周日的加拿大大奖赛结束之后强烈呼吁外界尊重赛会干事的处罚决定,但与此同时他也希望未来的2021版技术规则可以有效地解决这一问题,让赛车手可以在赛道上真正地“硬碰硬”。

汉密尔顿与沃尔夫

在今年加拿大大奖赛赛的第48圈,领跑的塞巴斯蒂安-瓦特尔(Sebastian
Vettel)在身后刘易斯-汉密尔顿(Lewis
Hamilton)的追击之下在三号弯发生了失误,冲上草地的德国人重返赛道时正好阻挡了想要借此完成超越的汉密尔顿,险些和英国人发生碰撞。

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奔驰:我们度过了一个美好的冬天奔驰车队领队托托-沃尔夫在梅赛德斯新车W09首次发动引擎后表示,车队度过了一个美好的冬天。“我们队内的气氛很好,特别好,因为今天我们会第一次发动赛车的引擎,”沃尔夫补充说,”赛车的设计都做到位了,都成功了。新车设计永远不会一帆风顺,因为你尝试突破极限,让赛车越轻越好,还要越快越好。我们度过了一个美好的冬天,没有任何问题,但是每年这个时候总有压力。”

赛会干事认为瓦特尔在这一次事故当中有危险回车并试图撞击汉密尔顿的嫌疑,因此在进行调查之后对四冠王加罚5秒。尽管瓦特尔最后以第一名的身份冲线,但是因为和汉密尔顿之间的差距不够大,因此还是丢掉了自己的赛季首冠。

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马萨回应斯托尔:我竟无言以对前威廉姆斯车队车手费利佩-马萨在社交媒体上回应了先前兰斯-斯托尔在接受Autosport采访时候的言辞。马萨转发并艾特了斯托尔与威廉姆斯车队,写道:“我竟无言以对。”此前斯托尔被问到是否会怀念拥有马萨这样一位经验丰富的队友时,他表示:“和谁搭档其实没什么区别,我上赛季也没从马萨那得到什么帮助和引导,他和别的人没什么区别。不管我的队友是有着十五年丰富经验的老车手还是一位新人,对我来说都不会改变什么。”4.
巴里切罗状况良好上周在遭遇健康危机后,前F1车手鲁本斯-巴里切罗目前正在医院良好康复中。在医院的病床上,巴里切罗在自己的社交媒体的主页上发布了一条消息,表示自己还在接受检查,但很快就会回到比赛中。“我能看到每个人都在给我发消息,每个人都很担心。”巴里切罗表示,“我的感觉很好,我还在进行检查。但是我真的很好,生活中的困难,会告诉我们如何成长和变得更好。”从F1退役后,巴里切罗参加了印地赛事和巴西房车锦标赛。最近他则一直专注于协助儿子爱德华多参加卡丁车比赛。5.
纽博格林赛道或将回归目前纽伯格林赛道老板米尔科-马柯夫特(Mirco
Markfort)表示他已经就纽伯格林重返F1一事同F1所有方美国自由媒体方面进行了谈判。在接受德国《科隆快报》的采访时他说道,“我们都希望F1能够重新来到纽伯格林这条富有历史的赛道上。如果一切可行,那么2019年是最好的时机。”当然马柯夫特也提醒记者,“当然这一切能够进行的前提是赛道经济状况可以进一步好转。以前由伯尼-埃克莱斯顿制定的合作模式已经失效了,对于我们来说已经不再是只能依托票务销售作为唯一盈利途径。”不过在这次采访中马柯夫特也透露,这次会面有些仓促,至于最后是否成行,这一切的答案将在7月份在霍根海姆赛道进行的比赛中揭晓。(EleGaNT_Dong)

法拉利煮熟的鸭子飞了,无论是瓦特尔还是车队都对于赛会表达了极大的不满。比赛结束之后,瓦特尔不仅没有把赛车停到该停的位置,甚至拒绝接受采访,还在后来将汉密尔顿车前的冠军完赛牌挪到了一旁。

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